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蔚来汽车规模
1、第一名：蔚来汽车亏损1137亿元 2022年，蔚来汽车总营收4969亿元，同比增长334%，这也是蔚来第一次达到近500亿元的营收规模。究其原因，2022年蔚来汽车一共有6款车型在售，相比起2021年，阵容也更丰富。
2、造车团队规模从几千人到十多万人不等。国内造车新势力从最初成立时的几十人到几百人，再到最终建立起数千人的规模也不过短短几年时间。在产品研发和创新周期内，增加人员是他们的常规动作。
3、蔚来汽车2022年累计交付新车为122486台，同比增长34％。从单月来看，蔚来汽车在12月份交付新车达到15815台，同比增长50.8％，同时这个成绩也创蔚来汽车月度交付新高。而截至2022年12月31日，蔚来新车已累计交付新车289556台。
4、九．蔚来汽车 蔚来汽车在5月份仅交付了6155辆，同比、环比都出现了下降，分别下降14%、5%。1-5月，共交付新车43，854辆，同比增长18%。
5、年至今，3年半的财年时间，蔚来亏损金额已经达到403亿元人民币；最新的蔚来总市值为28亿美元，折合人民币为155亿元。
6、蔚来汽车亏损额度规模很大，短期内根本不可能实现盈利 在这次的财报中，蔚来汽车的亏损数额仍然是财报里的最大“污点”，第二季度归属于股东净亏损385亿元。
自动驾驶之蔚来篇——“起步失速”的蔚来正在加码自动驾驶研发!_百度...
年 11 月 5 日，蔚来和以色列自动驾驶视觉感知霸主Mobileye联合宣布，双方将基于蔚来第二代整车平台打造 L4 级别的自动驾驶车型。
在特斯拉宣布小范围开放L5级别的自动驾驶功能后，蔚来汽车也打算加码智能网联技术方面的研发资源。
蔚来是L5级别的自动驾驶技术。L2级是组合式驾驶 *** ，可以实现车辆多种功能的 *** 判断和操作。L3级是有条件自动驾驶：当系统满足设计运行条件时，可以执行所有动态驾驶任务，只有在必要时，系统才会提醒驾驶员接管对车辆的控制。
此外，NOP领航 *** 系统也是蔚来EC6的亮点之一。具体来看，NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动 *** 驾驶系统的深度融合。NIO Pilot功能则已实现巡航车速控制、车距保持、转向 *** 和转向灯控制变道等功能。
开蔚来董事长身亡的是谁
李斌 李斌是蔚来汽车的董事长，根据2018年蔚来汽车招股书显示，创始人兼董事长李斌持股比例达到172%，是该公司最大的自然人股东除此之外，李斌在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。
在自动驾驶技术提供商AutoX(安途)创始人、董事长兼CEO肖健雄看来 ， *** 驾驶的定义决定了它不能成为自动驾驶，必须要人类驾驶员手眼并用，否则出事是必然的。
不只是李想，刚刚通过投资哪吒 汽车 入场“新造车”的360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎前排围观发言：“人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶、无人驾驶还有很多路要走，很多坑要填，不能为了营销误导用户。
蔚来再次被推到舆论的风口浪尖。上善若水投资管理公司、一统天下餐饮管理公司、美好品牌管理公司创始人林文钦31岁在沈海高速汉江段车祸身亡，当时林文钦开着蔚来es8。
同日，蔚来汽车创始人、董事长李斌和蔚来联合创始总裁秦力洪在蔚来APP上作出回应。“很痛心这样一位优秀的年轻创业者离世。沉痛哀悼”。李斌表示，已组织小组帮助善后和事故调查工作。
