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MPV中的标杆,奔驰V级携全新奢华
就V级MPV的引擎来说，搭载的0T涡轮增压发动机具有相当优势，能克服以往行车时涡轮迟滞效应，极大程度上能提升驾驶时的平坦顺利感受，同时一定程度上减轻驾驶疲劳感，从此爱上开保姆车。
在MPV这个细分化市场里面，说到丰田的埃尔法，那也是标杆级别的，但其实纵观国内整个MPV市场，有着这么一款MPV车型，在性价比和品牌影响力上要强过埃尔法，它就是来自奔驰旗下的-V级。
通过对比老款车型可知，经过本次改款后的奔驰V级在产品力上得到较大的提升。更换运动套件、升级大尺寸中控屏，以及换装9AT变速箱和全系标配空气悬架，让这款豪华中大型MPV在市场上的竞争优势更加明显。
日前，我们从官方获悉，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV开启预售。新车推出V 260领航版、V 260尊贵版、V 260 L长轴距豪华版三款车型，预售价49万-63万元。动力方面，新一代V级搭载0T汽油发动机。
奔驰保姆车有哪几款
1、奔驰V260鲨鱼T版的车尾比较方正，六边形的后档面积很大，给人很敦实的感觉。而双边共四出的排气和夸张的扩散器，进一步提升了它的性能感，气场丝毫不输丰田埃尔法，真的可以说是花60多万开出100万的既视感。
2、该系列包括奔驰EQV和奔驰V-Class乘用MPV（保姆车属性），另外还有奔驰V-Class Marco Polo露营车，以及奔驰Vito和eVito这两款虽然出厂状态不够豪华但是经常被第三方改装厂改造得很豪华的MPV。
3、看完了埃尔法，这第三台“加价神车”还是来自丰田，没错，它就是丰田为了顶级客户所打造的终极“保姆车”——雷克萨斯LM（简称：雷尔法）。
“一键成床”的配置埃尔法也不一定有!这款奔驰后排才是大亮点
1、两款车都在座椅舒适性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。奔驰V级有国内特制的米色内饰，座椅包裹卢加诺皮革，坐姿比较直。另外奔驰V级第三排有三个 *** 成型的座椅，可以同时满足三个人。
2、比埃尔法座椅还舒适的多功能 *** 座椅、方便的第二排过道、移动的会客厅、可放平座椅拼成床的7座MPV、车内进口高档材料制作、精湛细致的包覆工艺，都让驾乘者有不一样的体验。
3、前部驾驶舱正副真皮功能座椅。乘客舱吧台两张隐藏式秘书座椅；中排豪华单人长席座椅，带通风、加热、 *** 、旋转、背靠和腿托升降等6项电动调节功能；后排座椅，中部隐藏升降扶手，多项电动调节功能，可平放成床。
4、空间没要求还可以考虑考虑艾力绅之流，都比这台威霆来的舒适很多。
5、座椅实现全智能控制，座椅的每个部分的电动控制，加热 *** 等等多项人性化功能，完全集成于一体。后排座椅支持电动放倒，从这个视角看起来，全新改款的20款奔驰V级无论是内饰风格还是内饰空间感都要比老款出色不少。
6、争议点：挂着“三盾”车标，奔驰V级待遇，没有埃尔法命运 别克GL8是国内销量最好的MPV之一，从1999年进入中国后，一直是兼顾商用家用一把好手。
奔驰斯宾特多少座?
1、有的，奔驰斯宾特房车基本7坐，上蓝牌，9座的基本都是上黄牌的，但是有个行政版的9座，是那种前后舱隔断的，9座，还是上蓝牌，中马房车汇，。
2、这台这么低调的车就是奔驰的斯宾特，斯宾特属于9座MPV车型，比埃尔法要大一圈，外观比较呆笨不起眼。但是和简洁的外观形成鲜明对比的是它极尽奢华的内车舱，堪比移动的小别墅。
3、七座奔驰斯宾特和七座SUV相比，七座奔驰斯宾特更符合家用。
4、商务车。斯宾特是专为商务人士开发的商务车车型，是商务人士最专业的商业伙伴，所以14座的奔驰斯宾特是商务车。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。
5、”的相关内容，请看以下相关内容：奔驰房车车型有奔驰Naja、斯宾特（斯宾特24H、奔驰斯宾特24J、斯宾特315）、威霆、凯伦宾威、奔驰52奔驰C750。
