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宝骏630,10万公里大保养,都需要做哪些项目?
宝骏630车子行驶十一万公里，车子保养除了正常定期更换车子的机油三滤之外，建议清洗节气门，更换火花塞，刹车油，变速箱油，刹车片，正时皮带等保养。
应采用4S店常用的耐低温并且耐久性较好的 车门铰链与滑道润滑脂，常用的是克鲁伯、虎头hotolube、道达尔等产品。保养周期为三到四个月。
宝骏630新车行驶在（4000-5000）Km时就要做一次保养，一般第一次保养卖家会免费提供保养的，如果是旧车跑完4000Km-5000Km时也是要进行保养的。
宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
你好冬季一般按时保养就可以了，需要添加合适冰点的防冻液，同时选择合适黏度的机油，定期维护电池就可以了。
宝骏6302013款被召回了么
决定自2013年9月6日起召回2012年2月21日至2013年8月12日期间生产的部分宝骏6305L轿车，共计54566辆。关于宝骏630召回的相关说法：1。由于厂家原因，本次召回范围内部分车辆的燃油管与发动机装饰罩之间的间隙过小。
公告显示，本次召回的部分宝骏630的前稳定杆中部与左后轮制动管间隙偏小，如忽视该情况并继续使用车辆，极端情况下前稳定杆中部可能会与左后轮制动管干涉，导致车辆制动力下降，存在安全隐患。
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。
召回对客户来说是完全免费的，而且应该还会相应的得到一些补偿（比如来回4S店的油钱、误工费等）。
宝骏560被点名变速箱存在严重问题,宝骏还值得购买吗?
其实呀，宝骏560变速箱出现故障的朋友可不仅仅只有该名车主，很多车主都反应过此类问题。对于央视晚会的点名，上汽通用五菱相关负责人表示：“央视的报道我们已经关注到，对此事展开调查。后续官方声明进展，会第一时间对外公布。
且不说这件事情最终处理结果如何，从宝骏目前的做法来看，至少它的态度是值得认可，总比那些出了问题还不肯解决的车企好太多。而且，相信宝骏汽车也一定会认真且严肃对待此次问题变速箱事件。
因为宝骏560的变速箱是双离合变速箱，因此是有“原罪”的。于是乎很多人将话题从五菱和宝骏转移到了双离合变速箱身上。网上再次爆出“买车远离双离合”的呼声。
开车时，需要不断用油门挑逗变速箱。熟练驾驶需要一定的技能。所以这种所谓的“自动变速箱车型”是不建议购买的，远不如手动变速箱车型方便。选择手动挡或宝骏530。30有CVT车型、双离合车型和AMT车型。
当然，宝骏的成功，更直接的说是上汽通用五菱的成功。因为没有上汽通用五菱，也就没有宝骏汽车。7月16日，姗姗来迟的央视315晚会上，宝骏汽车再一次进入了舆论的风口浪尖，原因是因为已经停产已久的宝骏560变速箱故障被曝光。
其中双离合变速箱的采用让宝骏560终于有了自动挡车型。宝骏560推出自动挡是众望所归，长期以来看中这款车、却因为没有自动挡版本而持续观望的人，现在终于可以考虑出手了。
