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二手车无重大事故是什么意思
1、二手车电商所说的无重大交通事故的意思是：并非道路法所规定的重大交通事故，而是指车辆重要零部件没有损坏。
2、就是没有符合下述9条中任何一条，符合即属于重大事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
3、如果说是无事故，这就说明该二手车连小的刮蹭也没有，但是如果是无重大事故的话，就说明这个是没有发生过严重影响二手车贬值的事故，但是像小的刮蹭喷漆一类的，还是存在。
二手车事故车国家认定标准
1、二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。
2、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
3、至于事故车的判定，通常分两种情况。第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件（例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等），就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。
4、第一种：如果车辆损坏可更换的部件（如前保险杠损坏、前照灯损坏、前挡泥板损坏等），则为小事故。这样的车辆不是俗话说的事故车，但会贬值，一般在3000~5000元。
5、具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。
6、“重大事故车”一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车。
小型二手车重大事故标准
一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。
二手车重大事故的标准如下：看前后大牌：因为大牌都是压铸的，一旦被撞变形了就很难修复的和以前一样好了。看水箱框架：如果有撞击，汽车的水箱框架无法修复到原来的样子。只要是扭曲的地方，撞击后的痕迹都无法隐藏。
一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
国家规定重大事故车标准指的是什么?
法律分析：重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。
重大事故车是指发生过重大事故、严重损坏或被盗抢的机动车辆。具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。
重大事故车的判定标准是什么重大事故车的判定标准是：（1）指一次造成死亡1至2人；（2）或者造成重伤3人以上10人以下；（3）或者造成财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。
法律解析：重大交通事故 指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有 特大交通事故 。
轻微事故：一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。一般事故：一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
国家规定重大事故车标准指的是什么？ 严格来说，只要是发生过事故的车，不管事故大或小，都属于事故车。只不过平常俗话所说的事故车，通常是指发生了重大事故的车辆。像是一般的小剐蹭(小事故)，都不算事故车。
