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汉兰达爬坡门是怎么情况,年后想入手,老司机给点经验啊!!!
1、爬坡门的问题是汉兰达的底盘源自于凯美瑞，一款前置前驱的轿车。
2、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。
3、爬坡门的事件其实是温州**俱乐部故意炒作的。不明事理的人看到的就是7的汉兰达爬坡爬不上去，但是却没有几个人知道，驾驶员在爬坡的时候故意踩了一脚刹车。
4、决定车辆爬坡能力的原因，车辆的自重比较轻，车辆为前置后驱动。车辆在爬坡前具有一定的速度。驱动轮的轮胎花纹比较深。四轮驱动、驾驶员的驾驶经验。这些都能决定车辆是否能够通过角度比较大的陡坡。
汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?
1、汉兰达车辆在设计过程中，为了增加空间感，前桥尽量前移，导致爬坡时车辆重心集中在后轮上，导致头轻脚重的现象，前轮抓地能力很差。由于汉兰达是前置两驱车辆，前轮驱动力强，附着力差，车辆容易打滑。
2、其实不是，那种情况就算把7升V8装到汉兰达上，也一样爬不上去，这本身就与动力没关系，而与前驱车的前轮附着力有关系，先看一张图吧，比较容易说明。
3、发动机方面动力比较足，有的人会说汉兰达这辆车在上坡的时候可能动力不足，这跟使用方法会有一些联系。当人们没有掌握正确的操作方法，可能会出现动力不足的情况，这辆车的油耗也是偏低的，综合来看是值得购买的。
4、这一点上，这代汉兰达还是非常厚道的。首先像安全配制，除了头部和侧气囊外，还配备了膝部气囊，这一点很是用心。驾驶 *** 方面，像定速巡航、倒车影像、上坡 *** 都有搭配，便利性不用担心。
全新汉兰达即将上市,我们来说一说五个缺点
1、我们下面就来讲讲全新汉兰达的5个缺点：价格因素：混动版本的价格要高于纯燃油版本，如果再加上销售端的加价等，用户购买全新汉兰达的成本就会居高不下。虽然汉兰达盛名在外，但高价格必定会消磨用户的购买积极性。
2、丰田汉兰达的发动机和变速器噪音是其另一个缺点。虽然声音不至于哗哗作响，但在高速公路上行驶时，车内噪音可能会比其他的竞争产品要大一些，这可能会影响到乘客的舒适感受。
3、汉兰达缺点如下：车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。
4、声音隔离效果不佳 汉兰达的隔音设计存在比较明显的问题，车辆行驶时驾驶员和乘客需要承受来自车体和发动机的噪音。
