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丰田雅力士两厢
1、国产丰田雅力士的长宽高分别为3，915mm(毫米)、1，695mm(毫米)和1，545mm(毫米)，轴距为2，460mm(毫米)。它是一款小型两厢车，搭载两款发动机。
2、在丰田汽车官方网站上，我们可以看到目前在售的两厢车共有丰田Yaris、丰田Corolla和丰田ViOS三款车型，下面就对这三款车型进行详细介绍。
3、丰田炫目。2018年5月02日，广汽丰田宣布，雅力士L芷玄冠军 *** 版和雅力士L芷玄冠军 *** 版车型正式上市销售。两款新车分别包括两款车型，售价区间为28-28万元。
雅力士油耗高的原因是什么?
发动机噪音大：丰田雅力士自动挡的发动机噪音大，特别是在高速时，影响驾驶体验。油耗高：丰田雅力士自动挡的油耗高，与同级别车型相比油耗偏高。
市区一般都是这样的。因为不断得启动减速再启动。油耗就高。
真实平均油耗为9升/百公里。对一台6升的小车来说，9升稍微有些高，不过这都归咎于4速变速箱，它升挡的动作比较滞后，总是在转速较高时才换挡，如果是手动车型，油耗会明显下降。
如果是正常行驶这种情况不正常。丰田雅力士正常型号应该是不高于八个油。如果经常在市区行驶。或者经常堵车。这个时候油耗高属于正常。，望采纳。
车主六：8升油左右百公里，感觉有点高。可能跟操控水平有关吧。车主七：高速90码小于6个，市区堵的话估计要接近10个了。
雅力士工信部提供的数据显示，雅力士3L排量车型自动挡百公里综合油耗为0L；雅力士6L排量车型自动挡百公里综合油耗为8L。
雅力士油耗如何
油耗——省油冠亚军的巅峰对决 新飞度5MT 豪华版采用了5升/水冷直列四缸/16气门/SOHC单顶置凸轮轴i-VTEC发动机和5挡手动变速器。雅力士6G版车型搭载的是直列四缸/16 气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i发动机。
公里。雅力士油箱容量为42L，但一般加油的安全容量在40L左右，实测两台四缸自然吸气发动机百公里平均油耗为4-4L，油箱容积/实测油耗*100km，最后平均续航里程450km左右。
油耗在7到8升左右，油耗方面有点高了，而且去太平洋汽车统计，他的口碑也不错，然后就是皮实耐用；在小车花园的欧洲，Yaris经历过8年摔打，历经了两代进化之后，Yaris彻底的征服了挑剔的欧洲人。
此外，在网友测试栏目中了解到，雅力士3L自动挡平均油耗为11L/100km，3L手动挡为6L/100km，6L自动挡平均油耗6L/100km，6L手动挡平均油耗也为6L/100km。
雅力士省油。排量小，油耗低。雅力士搭载的是3升排量发动机。玛驰搭载的是5排量发动机。雅力士百公里平均油耗6升。玛驰百公里综合油耗基本在5升油左右。
雅力士和玛驰哪个省油
自动挡的玛驰不错，玛驰的发动机是铝合金，5升，省油，加速好。而雅士力的发动机是铸铁的，比较重。另外，玛驰的方向助力轻。后排空间比雅士力足，车子小巧，在城市中停车行驶方便，操控灵活，还是推荐玛驰。
除了油耗，雅力士全面胜过玛驰。本来玛驰和雅力士就不是同一级别的车，玛驰定价要低一些。现在玛驰没啥优惠，还有区域销售限制；而雅力士正常优惠2万以上。运气好的话雅力士的价格比玛驰还要低。
雅力士，马驰，嘉年华，polo要贵 一些，对于油耗都差不多。FRV由于是国产车，价格肯定要便宜，同样的钱肯定买到更高的配置，不能用性价比来衡量，你用同样的钱买Nike和李宁你能比性价比么，当然FRV也是好车。
对比雅力士，雨燕，玛驰三款车型个人认为还是雨燕好一些，玛驰虽然好，保有量太少，维修保养是问题，雅力士停产多年，现在只有二手车了。
全新丰田雅力士:锂电池混合动力车型上市评测
丰田第四代雅力士Yaris长度不到4米，采用新平台和全新混合动力技术，该款车首次提供锂离子电池的混合动力版本，功率为116匹马力，有四种不同颜色选择，？起价为18，650欧元（约14万人民币） 。
日前，据外媒报道，丰田官方就发布了一组旗下全新跨界小型SUV的官图，新车也一样是出自丰田的TNGA架构，是由TNGA架构下的GA-B平台打造。据悉，这款经过加长的前驱混动汽车将于明年首次亮相。
要知道，原厂的丰田GR雅力士，其搭载的G16E-GTS 6L涡轮增压三缸发动机，最大功率为268马力，这个性能数据已经是比很多四缸发动机都要强了，没想到，还具有这么大的改装潜力，动力直接翻倍提升。
TNGA本质上比第三代雅力士的丰田 B平台要坚固得多。总体而言，该车的扭转刚度提高了37％，并为丰田的工程师提供了更大的范围来降低噪音。
